近期深圳展覽中心舉辦了很多能源行業(yè)的活動(dòng)，如第十四屆太陽(yáng)能光伏產(chǎn)業(yè)大戶(hù)，第三屆儲(chǔ)能技術(shù)應(yīng)用論壇 。主辦方邀請(qǐng)了不少行業(yè)內(nèi)頭部企業(yè)的一些大咖進(jìn)行分析解讀 。例如關(guān)于光伏產(chǎn)業(yè)全球化發(fā)展的挑戰(zhàn)和機(jī)遇，異質(zhì)結(jié)組件的結(jié)構(gòu)分析和實(shí)用效果，未來(lái)全球光伏需求及技術(shù)發(fā)展跟蹤等內(nèi)容。讓投身新能源行業(yè)不足一年的我收獲滿(mǎn)滿(mǎn)，同時(shí)對(duì)于行業(yè)的期待和信心也是更加充足。 不負(fù)青春韶華， 讓我們繼續(xù)深耕新能源行業(yè)， 創(chuàng)造屬于我們自己的行業(yè)價(jià)值。
      先前負(fù)責(zé)傳統(tǒng)行業(yè)的項(xiàng)目經(jīng)理，經(jīng)過(guò)痛心的變革亦轉(zhuǎn)變所負(fù)責(zé)行業(yè)，開(kāi)啟電力新能源方向的BD工作。果不出所料的在第一個(gè)月就簽訂了一個(gè)國(guó)企大單。企業(yè)是老牌國(guó)企動(dòng)力平臺(tái)，目前內(nèi)部亦開(kāi)始組織變革，產(chǎn)生大量崗位 。目前需要新能源之智駕系統(tǒng)設(shè)計(jì)高級(jí)主任的崗位，主要負(fù)責(zé)制定智駕系統(tǒng)技術(shù)路線及發(fā)展規(guī)劃；負(fù)責(zé)智駕系統(tǒng)功能和性能目標(biāo)的設(shè)定、達(dá)成；負(fù)責(zé)指導(dǎo)智駕系統(tǒng)詳細(xì)設(shè)計(jì)能力建設(shè)；負(fù)責(zé)智駕系統(tǒng)標(biāo)定及性能驗(yàn)證能力建設(shè)；完善智駕系統(tǒng)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和流程體系，并保證先進(jìn)性和有效性。。
     企業(yè)是老牌國(guó)企，所以對(duì)于人才要求非常慎重和嚴(yán)格 ，中級(jí)工程師以為必須國(guó)家重點(diǎn)院校出身。具備10年以上智能駕駛系統(tǒng)開(kāi)發(fā)工作經(jīng)驗(yàn)；具有2年以上智駕軟件開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)、2個(gè)以上量產(chǎn)車(chē)型智駕系統(tǒng)實(shí)車(chē)標(biāo)定經(jīng)驗(yàn)；有2個(gè)以上智能駕駛量產(chǎn)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人經(jīng)歷；牽頭完成車(chē)型項(xiàng)目的總線通信設(shè)計(jì)及開(kāi)發(fā)，車(chē)型成功量產(chǎn)；身邊的同事小伙伴都介入這個(gè)項(xiàng)目，共計(jì)推薦出了5份簡(jiǎn)歷，但未能一份通過(guò)企業(yè)篩選，任重道遠(yuǎn)。