2023-11-25
16:21
標(biāo)簽：
鋰電池工程師需要具備一定的化學(xué)知識(shí)，以便深入研究鋰電池的化學(xué)反應(yīng)和材料特性，以及解決相關(guān)問題。以下是鋰電池工程師在化學(xué)知識(shí)方面的主要內(nèi)容：首先，鋰電池工程師需要了解鋰離子電池的基本原理和化學(xué)反應(yīng)機(jī)...
2023-11-25
16:08
標(biāo)簽：新能源
去電線化可以通過采用先進(jìn)的電力電子技術(shù)和設(shè)備，提高電力系統(tǒng)的靈活性和適應(yīng)性。具體而言，可以通過以下幾種方式來實(shí)現(xiàn)：首先，去電線化可以通過使用先進(jìn)的電力電子器件來實(shí)現(xiàn)靈活的電能控制和傳輸。這些器件具...
2023-11-25
16:05
標(biāo)簽：新能源
去電線化對(duì)電力系統(tǒng)的影響主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：首先，去電線化可以提高電力系統(tǒng)的效率和可靠性。傳統(tǒng)電力系統(tǒng)通過電線和電纜進(jìn)行電能傳輸，這種方式存在一定的損耗和安全隱患。而去電線化可以通過先進(jìn)的電力...
2023-11-25
16:03
標(biāo)簽：新能源
控制電流是電力系統(tǒng)中的一項(xiàng)重要技術(shù)，可以通過調(diào)節(jié)電流的大小和方向來滿足不同用電設(shè)備和線路的需求。常用的控制電流的方法包括調(diào)節(jié)電路中的電阻、使用磁控和控制器技術(shù)等。調(diào)節(jié)電路中的電阻是最常見的一種控制...
2023-11-25
15:57
標(biāo)簽：新能源
去電線化是電力系統(tǒng)現(xiàn)代化的重要方向之一，旨在減少或消除電力系統(tǒng)中電線的數(shù)量和使用的需求，以提高電力系統(tǒng)效率和可靠性。在實(shí)現(xiàn)去電線化的過程中，可以采用更先進(jìn)的電力電子技術(shù)、優(yōu)化電力系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和布局、...
2023-11-25
15:28
標(biāo)簽：
電池企業(yè)的采購(gòu)工程師需要具備以下行業(yè)的供應(yīng)商資源：電池原材料供應(yīng)商：包括電池正負(fù)極材料、電解液、隔膜等各種原材料的供應(yīng)商。電池生產(chǎn)設(shè)備供應(yīng)商：涵蓋電池生產(chǎn)中所需要的各種設(shè)備，如攪拌機(jī)、成型機(jī)、烘箱...
2023-11-25
14:18
標(biāo)簽：
光伏電氣工程師的薪資變化趨勢(shì)可以受到多方面因素的影響。以下是一些可能會(huì)對(duì)光伏電氣工程師薪資產(chǎn)生影響的因素： 1. 行業(yè)發(fā)展情況：太陽(yáng)能光伏行業(yè)在過去幾年內(nèi)得到了快速發(fā)展，市場(chǎng)需求不斷增加。隨著全球...
2023-11-25
13:43
標(biāo)簽：
汽車車身設(shè)計(jì)主要設(shè)計(jì)汽車的外觀和結(jié)構(gòu)部分，涵蓋了以下幾個(gè)主要方面。手感設(shè)計(jì)：車身設(shè)計(jì)考慮到乘客的視覺和觸覺體驗(yàn)，要求設(shè)計(jì)出具有美感和流線型外形的車身。這包括前臉、車頭、車尾、車身側(cè)面和車頂?shù)炔糠值?..
2023-11-25
11:21
標(biāo)簽：
高速公路材料浪費(fèi)問題突出，可能的原因如下：首先，施工組織和管理不善可能導(dǎo)致材料浪費(fèi)。如果施工組織不當(dāng)，材料進(jìn)場(chǎng)和消耗計(jì)劃不準(zhǔn)確，或者施工現(xiàn)場(chǎng)管理不嚴(yán)格，都可能導(dǎo)致材料浪費(fèi)。例如，材料未按照計(jì)劃使用...
2023-11-24
17:18
標(biāo)簽：
一、產(chǎn)品設(shè)計(jì)工程師地點(diǎn)：蘇州薪資：面議工作內(nèi)容及職責(zé)：1、負(fù)責(zé)產(chǎn)品開發(fā)過程中技術(shù)設(shè)計(jì)相關(guān)工作；2、負(fù)責(zé)產(chǎn)品制造過程中產(chǎn)品技術(shù)問題的解決，提出產(chǎn)品改善及驗(yàn)證方案，并組織實(shí)施；3、負(fù)責(zé)客戶技術(shù)對(duì)接支持工作...
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