自2008年金融風(fēng)暴席卷全球起，航運業(yè)一直處于低迷狀態(tài)。全球航運融資供需缺口增大，歐洲銀行削減面向航運業(yè)的貸款。資金匱乏，運力過剩導(dǎo)致不少航運公司或裁員或變賣資產(chǎn)或宣告破產(chǎn)。

近幾年確實是航海業(yè)最難熬的冬天。近日，一條醒目的標(biāo)題“無人船時代即將拉開帷幕”吸引了小編的眼球。春天要來了么？報道稱，歐盟執(zhí)行委員會正在開發(fā)一個名為“MUNIN”的海洋無人航海系統(tǒng)項目。羅爾斯羅伊斯表示，技術(shù)已經(jīng)不再是個障礙，另外無人船無論在節(jié)約人力成本，增加運貨空間，還是安全指數(shù)方面都是傳統(tǒng)船只不可比擬的。與此同時也遭到了很多質(zhì)疑的聲音。有人認(rèn)為無人船無法替代人類的智慧和判斷力，保險公司認(rèn)為這樣的船只經(jīng)不起風(fēng)浪.......

    你覺得無人船只能是個夢嗎？你認(rèn)為國際公約應(yīng)該給無人船讓個路嗎？