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淺談地鐵行業(yè)現(xiàn)狀及前景

  

       地鐵是地下鐵道交通的簡稱,屬于軌道交通行業(yè)。地鐵是采用在地下挖隧道,運(yùn)用有軌電力機(jī)車牽引的交通方式,除為方便乘客,在地面每隔一段距離建一個(gè)進(jìn)出站口外,一般不占用城市的土地和空間,既不對地面構(gòu)成環(huán)境污染,又可為乘客躲避城市的嘈雜提供良好環(huán)境。地鐵是一種獨(dú)立的有軌交通系統(tǒng),其正常運(yùn)行不受地面道路擁擠的影響,能快捷、安全、舒適地運(yùn)送旅客。軌道交通是現(xiàn)代城市交通的主流和方向,其運(yùn)量大,速度快,干擾小,能耗低,被譽(yù)為現(xiàn)代城市的大動(dòng)脈。

  近年來,我國城市軌道交通獲得長足發(fā)展,線路長度、機(jī)車數(shù)量、客運(yùn)數(shù)量等指標(biāo)都有大幅增長,我國已成為世界最大的城市軌道交通建設(shè)市場,經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定發(fā)展以及政府的大力支持,使得我國軌道交通建設(shè)規(guī)模逐步擴(kuò)大。未來五年我國軌道交通行業(yè)將迎來建設(shè)高峰,可以預(yù)見地鐵行業(yè)將持續(xù)火爆。

精品觀點(diǎn)

李四的主頁

李四  說:

 我國地下城的發(fā)展還不夠完善,隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,完整高效的地下城將成為現(xiàn)實(shí)。
李玩的主頁

李玩  說:

 隨著城市化進(jìn)程的加快,軌道交通的市場化改革也將不斷深入,投資主體與融資渠道都將逐步實(shí)現(xiàn)多元化
李天一的主頁

李天一  說:

 把市場機(jī)制運(yùn)用在地鐵交通運(yùn)營中已成為一種發(fā)展趨勢

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李明

2014-07-31 14:23:30 李明

拉動(dòng)國民經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展的重大戰(zhàn)略拉動(dòng)國民經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展的重大戰(zhàn)略

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李四

2014-07-31 14:22:08 李四

早上擠地鐵表示很無奈

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張三

2014-07-31 14:20:54 張三

社會(huì)的趨勢

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李天

2014-07-31 14:25:55 李天

是的,這是個(gè)必然的趨勢

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吳山

2014-07-31 14:19:44 吳山

早在20世紀(jì)80年代中期,國家就推出在百萬人口以上的大城市中逐步發(fā)展地鐵交通的政策。

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尼桑

2014-07-31 14:06:26 尼桑

地鐵具有顯著的公益性

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李要

2014-07-31 14:34:35 李要

就是貴了點(diǎn)

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尼桑

2014-07-31 14:03:43 尼桑

地鐵有效緩解交通緊張

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羅振鵬

2014-07-31 14:02:20 羅振鵬

軌道交通是利民的工程

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馮昱環(huán)

2014-07-21 16:42:47 馮昱環(huán)

好!好!支持我國的城市軌道交通建設(shè),軌道交通是利民的工程,支持!

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