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針對(duì)懸浮式列車上的優(yōu)化設(shè)計(jì)的優(yōu)越性

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簡(jiǎn)介:

 本文介紹了LSM的牽引供電系統(tǒng),并講述LSM在山梨磁懸浮試驗(yàn)線的牽引性能及550km/h運(yùn)行試驗(yàn)的結(jié)果。供電系統(tǒng)在地面電樞繞組產(chǎn)生交變的磁場(chǎng)牽引著車輛。車速是由交流電的頻率決定的。

[展開(kāi)]
   

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